Amauri J Oliveira

Técnicas de análise, problemas e soluções A qualidade da energia elétrica  vem se tornando cada vez mais  importante para a performance  de equipamentos modernos, não  somente aqueles de bens de con sumo e entretenimento mas, princi palmente, aos voltados à automação  industrial dos processos fabris. Este  artigo procura explorar as técnicas de  análise da rede elétrica, mostrando  seus principais problemas e sugerindo  soluções.  SEGURANÇA E CATEGORIA DE  INSTRUMENTOS  Antes de iniciarmos qualquer  análise na rede elétrica, devemos  atentar cuidadosamente para o tipo  de instrumento que será utilizado.  No momento, a preocupação é  com a segurança, e não com o  desempenho (que será estudado  mais adiante).  Quando falamos em segurança,  o modelo e tipo do instrumento não  é tão relevante quanto sua categoria  de operação. Segundo a norma IEC...

★19/01/1736 ✝25/08/1819 Inventor e engenheiro mecânico escocês. Por volta de 1700 tornou-se conhecido um princípio físico que poderia servir para a construção de um motor: um inglês, Thomas Newcomen, construíra um aparelho que utilizava o vapor de água produzido numa caldeira, aquecida a carvão, para fazer girar uma bomba. A máquina tinha um movimento alternativo simples e constituiu, durante mais de meio século, o meio mais eficaz para bombear água. A invenção de Newcomen, divulgada em 1712, foi valiosa na luta contra os alagamentos nas profundas minas de carvão de seu país. Watt conseguiu descobrir que, para melhorar seu funcionamento, era necessário elevar a temperatura do vapor, resfriando-o depois bruscamente durante a expansão. Acrescentou o condensador de vapor e outros artifícios destinados a melhorar o rendimento do motor. Depois dessas modificações o resultado era muito semelhante ao do motor ainda hoje em uso, com condensador, caixa de distribuição e sistema biela-m...

Olá pessoal da elétrica e eletrônica. Vocês sabem que a cada dia mais novidades acontecem no nosso meio tecnológico. Se vocês não acompanharem as mudanças ficarão pelo meio do caminho, podem acreditar. Comprem livros específicos, visitem sites correlatos, enfim, se querem brilhar na profissão e se destacarem, precisam se manter atualizados com as novas tecnologias. Uma dica é se cadastrar nessa revista, que me acompanha à anos, já tive assinatura dela quando nem se falava em internet. Hoje graças a tecnologia podemos desfrutá-la on-line. Aí vai o endereço, cadastre, preencha e receba regularmente a revista Eletricidade Moderna on-line e novidades do setor: http://www.arandanet.com.br/midiaonline/eletricidade_moderna/index.html Vai nessa que é uma boa, podem acreditar. Abraços a todos. Prof. Amauri Oliveira

Considerado um dos inventores da modernidade, Nikola Tesla morria em um dia como este, no ano de 1943, em Nova York. Nascido em 10 de julho de 1856, em Smiljan, no então império Austríaco (hoje Croácia), ele deixou sua marca nos campos da engenharia mecânica e elétrica. Tesla ficou conhecido por suas contribuições revolucionárias no campo do eletromagnetismo, no fim do século XIX e início do século XX. Suas patentes e seu trabalho teórico formam as bases dos modernos sistemas de potência elétrica em corrente alternada (AC), assim como os sistemas polifásicos de distribuição de energia e o motor AC. Tesla contribuiu em diferentes níveis nas áreas da robótica, controle remoto, radar e ciência computacional, expansão da balística, física nuclear e física teórica. Em 1884, Tesla se mudou para os EUA, onde obteve fama e se tornou um dos cientistas mais conhecidos do país. Contudo, ele possuía uma personalidade muito excêntrica - com manias e fobias - e também defendia ideias contro...

O lançamento de um foguete é o culminar de um longo e minucioso processo de fabricação e construção que começa em enormes fábricas de foguetes como aquela que existe nos arredores de Paris. É lá – em Paris – que o foguete Ariane 5 é literalmente talhado a partir de alumínio sólido e, aos poucos, vai ganhando forma. “A fim de dar uma ideia da escala, o impulso na descolagem de um foguete como o Ariane é igual à potência de duas centrais nucleares, e a bomba turbo que alimenta o motor do foguete tem a mesma potência que um comboio TGV”, afirma Michel Freuchet, Diretor de Foguetes, Astrium. O que sai desta fábrica de foguetes é uma combinação entre potência, escala e engenharia de precisão. Cada lançamento a partir de Kourou na Guiana francesa é cronometrado ao milésimo de segundo. Neste momento existem três foguetes europeus preparados para voarem para o espaço. O maior é o Ariane 5, capaz de transportar 10 toneladas para órbita; o Soyuz é o “burro de carga” r...